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八王子

ADEPT "DRY-KNIT ESSENTIAL GLOVE"

お勧めのグローブ入荷しました!

自転車用のグローブって意外と普通ぽいというか、シンプルな物が少ないですよね。。。

dryknit_essentialglove_03


そこで、このADEPTのDRY-KNIT ESSENTIAL GLOVEどうでしょう?

シンプルでごつく無い感じでおすすめです!

勿論自転車用なので、掌側にはパットなども入っている親切仕様。
dryknit_essentialglove_04
そして、スマートフォン対応!
dryknit_essentialglove_img02 dryknit_essentialglove_img03

派手なグローブもかっこいいですが、普段着でも使い易いこのグローブおすすめです!


素材:ポンチローマ + マイクロファイバー

サイズ:S・M・L・XL

店頭税抜き価格¥4,180_
税込み価格¥4,518_


SURLY "DISC TRUCKER"

ロングツーリングモデルのLONG HAUL TRUCKERのディスクブレーキバージョン。
SURLY_DISCTRUCKER001

SURLYのラックNICE RACKとの相性抜群でどうしても荷物を満載に運んだり、急勾配が多いところを駆け巡るときは制動力の高いディスクブレーキモデルがお奨めです。
SURLY_DISCTRUCKER002

マッタリとした漕ぎ出しからは想像がつかない位に、巡行速度を気持ちよく保てます。
マウンテンバイクとは違うので、シングルトラックやハードなダウンヒルなどには不向きですが、
街中ライドから、林道ツーリングなどにはとってもオススメ♪
タイヤサイズも26x2.1のブロックパターンのタイヤも装着可能です!

ワイドなドロップバーを入れても良いし、お手持ちのマウンテンバイクからの組み換えでもいいし♪

SURLYの世界にドップリ浸かれる一台です!

更に700Cのフレームも同モデルで出ているので、DISCブレーキのクロスバイクからの組み換えも可能です♪
SURLY_DISCTRUCKER_700_001
※700cモデルは56サイズ〜となります。

店頭にてジャンジャンご質問ください!

SPEC
Tubing 100% Surly 4130 CroMoly steel. Main triangle double-butted. TIG-welded
Rear dropouts Vertical, 135mm O.L.D.
Brake compatibility 51mm disc calipers (160mm rotor only)
Braze-ons/extras Upper bosses and dropout eyelets for racks front and rear, fender eyelets, pump peg, downtube lever bosses, three sets of H2O cage bosses, housing stops for brake and derailleurs, emergency spoke mounts
Seatpost diameter 27.2mm
Seatpost clamp diameter 30.0mm (Surly stainless included)
Headset/Steertube 1 1/8" threadless
Front Derailleur Clamp Diameter 28.6mm (bottom-pull)
Bottom bracket shell 68mm wide, threaded standard English (1.37 x 24t)
Chainring clearance 42/53t double, 38/52/56t triple
Tire Clearance 26 : 2.1 with or without fenders; 700c: 42mm with fenders, 45mm without fenders Individual tire and rim combos affect tire clearance
Fork 4130 CroMoly, lugged and brazed. Proprietary sloping crown with threaded eyelets, tapered and butted curved blades with mid-blade rack eyelets, dual dropout eyelets

カラー:BLU
----------------サイズ-----------------
26” Wheel: 42, 46, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
700c Wheel: 56, 58, 60, 62, 64cm

店頭税抜き価格¥74,000_
税込み価格¥79,920_

下記は本国ホームページからの引用です。
当社のLong Haul Truckerは、最高の乗り心地の、最高の価値が詰まったツーリングバイクの1つだと評判だ。
長年、あらゆる場所で、あらゆる荷物を載せて、あらゆる道で使われている実績がある。
しかし時に、荷物、気候、地形の条件の組み合わせによっては、Long Haul Truckerが対応できる標準的なリムブレーキよりも少し優れたブレーキ性能が必要になる。
そんな時こそDisc Truckerの出番だ。Disc Truckerは、ディスクにしか生み出せない力を活かすべく特別設計されたLong Haul Truckerだ。ディスク、ラック、フェンダーが決して付け焼き刃の装備にならないよう、しっかりと心がけた訳だ。この独自の特徴だが、たった今その呼び名を決めた。
「同時互換性」に決定だ。
完成車のコンポーネントのほとんどは、標準の Long Haul Trucker と同じもので、技術的性能、耐久性、価格のバランスを考慮して選ばれたパーツだ。
ドライブトレーンは、荷物を積載する場合にも積載しない場合にも適した、幅広のギアリング、実績のある信頼性と修理の容易なケーブル駆動ディスクブレーキ、そして耐久性があり、メンテナンスがしやすいハブを使用。
フェンダーやラックなど、さらなる装備は必要になるだろう。
人によって必要なものは異なるため、それらは付属していない。
カジュアルな通勤・通学者から何回も世界を走り回る人まで、Disc Truckerは十二分にその要求に応える。
行きたいところへどこへでも、乗り手と大量の荷物を運ぶために一から設計されたツール。
さまよいつつも自分自身を見つけるのに役立つツールだ。

 

SURLY "DISC TRUCKER"

ロングツーリングモデルのLONG HAUL TRUCKERのディスクブレーキバージョン。

2.0幅位のブロックパターンのタイヤを履かせて、フルガードタイプの泥除けを付けて走るのも中々実用性高くて良いですよ♪
巡行速度を維持しやすいこのフレームは、何気に人気の高いモデルです。
SURLY_DISCTRUCKER001

SURLYのラックNICE RACKとの相性抜群でどうしても荷物を満載に運んだり、急勾配が多いところを駆け巡るときは制動力の高いディスクブレーキモデルがお奨めです。
SURLY_DISCTRUCKER002

マッタリとした漕ぎ出しからは想像がつかない位に、巡行速度を気持ちよく保てます。
マウンテンバイクとは違うで、シングルトラックやハードなダウンヒルなどには不向きですが、
街中ライドから、林道ツーリングなどにはとってもオススメ♪
タイヤサイズも26x2.1のブロックパターンのタイヤも装着可能です!

ワイドなドロップバーを入れても良いし、お手持ちのマウンテンバイクからの組み換えでもいいし♪

SURLYの世界にドップリ浸かれる一台です!

更に700Cのフレームも同モデルで出ているので、DISCブレーキのクロスバイクからの組み換えも可能です♪
SURLY_DISCTRUCKER_700_001
※700cモデルは56サイズ〜となります。

店頭にてジャンジャンご質問ください!

SPEC
Tubing 100% Surly 4130 CroMoly steel. Main triangle double-butted. TIG-welded
Rear dropouts Vertical, 135mm O.L.D.
Brake compatibility 51mm disc calipers (160mm rotor only)
Braze-ons/extras Upper bosses and dropout eyelets for racks front and rear, fender eyelets, pump peg, downtube lever bosses, three sets of H2O cage bosses, housing stops for brake and derailleurs, emergency spoke mounts
Seatpost diameter 27.2mm
Seatpost clamp diameter 30.0mm (Surly stainless included)
Headset/Steertube 1 1/8" threadless
Front Derailleur Clamp Diameter 28.6mm (bottom-pull)
Bottom bracket shell 68mm wide, threaded standard English (1.37 x 24t)
Chainring clearance 42/53t double, 38/52/56t triple
Tire Clearance 26 : 2.1 with or without fenders; 700c: 42mm with fenders, 45mm without fenders Individual tire and rim combos affect tire clearance
Fork 4130 CroMoly, lugged and brazed. Proprietary sloping crown with threaded eyelets, tapered and butted curved blades with mid-blade rack eyelets, dual dropout eyelets

カラー:BLU
----------------サイズ-----------------
26” Wheel: 42, 46, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
700c Wheel: 56, 58, 60, 62, 64cm

店頭税抜き価格¥74,000_
税込み価格¥79,920_

下記は本国ホームページからの引用です。
当社のLong Haul Truckerは、最高の乗り心地の、最高の価値が詰まったツーリングバイクの1つだと評判だ。
長年、あらゆる場所で、あらゆる荷物を載せて、あらゆる道で使われている実績がある。
しかし時に、荷物、気候、地形の条件の組み合わせによっては、Long Haul Truckerが対応できる標準的なリムブレーキよりも少し優れたブレーキ性能が必要になる。
そんな時こそDisc Truckerの出番だ。Disc Truckerは、ディスクにしか生み出せない力を活かすべく特別設計されたLong Haul Truckerだ。ディスク、ラック、フェンダーが決して付け焼き刃の装備にならないよう、しっかりと心がけた訳だ。この独自の特徴だが、たった今その呼び名を決めた。
「同時互換性」に決定だ。
完成車のコンポーネントのほとんどは、標準の Long Haul Trucker と同じもので、技術的性能、耐久性、価格のバランスを考慮して選ばれたパーツだ。
ドライブトレーンは、荷物を積載する場合にも積載しない場合にも適した、幅広のギアリング、実績のある信頼性と修理の容易なケーブル駆動ディスクブレーキ、そして耐久性があり、メンテナンスがしやすいハブを使用。
フェンダーやラックなど、さらなる装備は必要になるだろう。
人によって必要なものは異なるため、それらは付属していない。
カジュアルな通勤・通学者から何回も世界を走り回る人まで、Disc Truckerは十二分にその要求に応える。
行きたいところへどこへでも、乗り手と大量の荷物を運ぶために一から設計されたツール。
さまよいつつも自分自身を見つけるのに役立つツールだ。

 

MONGOOSE "ARGUS COMP"

MONGOOSEのFATBIKEのオススメグレードラスト一台です!
MONGOOSE_ARGUS_COMP001

このモデル、MONGOOSEのFATBIKEの中で一番のおすすめモデルです。
重量も軽くカラーも濃い目のブルーで中々カッコイイ!!
MONGOOSE_ARGUS_COMP003MONGOOSE_ARGUS_COMP004

ミドルグレードとなるCOMPはそのスペックとプライスでバランスのとれたファットバイクです。
MONGOOSE_ARGUS_COMP005

フロントフォークは150mm幅の15mmスルーアクスルを採用、パーツスペックもSHIMANO SLX/DEOREコンポーネントにTEKTRO油圧ブレーキ、KENDA JUGGERNAUTタイヤ等、充実した内容です!
KOWAやROCKSHOXなどのサスペンションフォークにアップグレードも可能!
MONGOOSE_ARGUS_COMP001

Sizes:Sのみ
MONGOOSE_ARGUS_COMP006_SIZE


店頭税抜き価格¥170,000_

税込み価格¥183,600_

通販はこちらから 


Spec.
FRAME Mongoose MTB aluminum fat tire frame. 190 mm thru axle rear spacing
FORK Mongoose full alloy taper with 15 mm thru-axle 150 mm spacing
REAR SUSPENSION ―
RIMS 100 mm wide with cutouts
FRONT HUB Alloy disc 150 mm thru-axle 32H
REAR HUB Alloy disc 190 mm thru-axle 32H
SPOKES Stainless steel
TIRES Kenda Juggernaut 26 × 4.5 folding bead
PEDAL Alloy pedals with replaceable pins
CRANK FSA Comet with Mega Tooth 24/38T chainring
BOTTOM BRACKET FSA Mega EXO
CHAIN KMC X10 with EPT anti-rust coating
REAR COG Shimano HG50 11-36T 10-speed
FRONT DERAILLEUR Shimano Deore M610 direct mount
REAR DERAILLEUR Shimano SLX RD-M670
SHIFTERS Shimano M618
HANDLEBARS Double-butted 35 mm clamp 760 mm
STEM 3D forged 6061 with 35 mm clamp
HEADSET VP-J203PE
BRAKES Tektro HD-290 hydraulic disc with 180 mm rotors
BRAKE LEVERS Tektro HD-290 hydraulic disc
SADDLE Mongoose MTB trail
SEATPOST Alloy 31.6 × 350 mm

MONGOOSEとは
BMXの元祖ブランド。1970年代初頭にOn Any Sunday(オン・エニ・サンデイ)などのモーターサイクルの映画を見たカリフォルニアの子供たちが自転車で真似を始めた。自転車(特にホイール)を壊し続けながらジャンプをする彼らを見て、当時車のホイールデザイナーだったSkip Hess(スキップ・ヘス)はマグネシウム合金製の専用ホイール(Motomag)を作り、いち早くこの遊びにBMX(バイシクルモトクロス)という名前を付けBMX Products社を創立したのがMongooseの前身。レース協会を作った友人と協力してこの遊びを競技としてスタートさせ、2年後には世界初のBMX専用フレームMongoose(マングース)を開発し、世界初の BMXプロチームを編成し零細企業には無謀とも思われるTV宣伝でチームのレースシーンをオンエア。これにより、このスポーツが歴史上初めてのUSA生まれのサイクルスポーツとして世界中に一挙に浸透。Skipが商標登録した「BMX」という名称も後追いメーカーの誰もが使う「一般名詞」となって今日に至る。
80年代にはマウンテンバイクの開発にもいち早く取り組み、BMXチームメンバーであった10代のJohn Tomac(ジョン・トマック)をMTB史上最大のスーパースターに育てあげた。また90年代には他社に先駆け、リアサスペンションフレームを世界初量産。BMX/MTBの両ジャンルで常にトップライダーを育て、共に開発をする姿勢は一貫しており、現在はSteve Romaniuk, Chris Akrigg以下他数のMongooseライダーが開発に注力。アクティブな乗り味、正確なステアリング特性、それを長期にわたって支える剛性。。。ダートと遊ぶ自転車を世界に初提案したブランドMongooseは今もその地平線を広げながら「遊び」続けている。 

 

SURLY "DISC TRUCKER"

ロングツーリングモデルのLONG HAUL TRUCKERのディスクブレーキバージョン。
SURLY_DISCTRUCKER001

SURLYのラックNICE RACKとの相性抜群でどうしても荷物を満載に運んだり、急勾配が多いところを駆け巡るときは制動力の高いディスクブレーキモデルがお奨めです。
SURLY_DISCTRUCKER002

マッタリとした漕ぎ出しからは想像がつかない位に、巡行速度を気持ちよく保てます。
マウンテンバイクとは違うで、シングルトラックやハードなダウンヒルなどには不向きですが、
街中ライドから、林道ツーリングなどにはとってもオススメ♪
タイヤサイズも26x2.1のブロックパターンのタイヤも装着可能です!

ワイドなドロップバーを入れても良いし、お手持ちのマウンテンバイクからの組み換えでもいいし♪

SURLYの世界にドップリ浸かれる一台です!

更に700Cのフレームも同モデルで出ているので、DISCブレーキのクロスバイクからの組み換えも可能です♪
SURLY_DISCTRUCKER_700_001
※700cモデルは56サイズ〜となります。

店頭にてジャンジャンご質問ください!

SPEC
Tubing 100% Surly 4130 CroMoly steel. Main triangle double-butted. TIG-welded
Rear dropouts Vertical, 135mm O.L.D.
Brake compatibility 51mm disc calipers (160mm rotor only)
Braze-ons/extras Upper bosses and dropout eyelets for racks front and rear, fender eyelets, pump peg, downtube lever bosses, three sets of H2O cage bosses, housing stops for brake and derailleurs, emergency spoke mounts
Seatpost diameter 27.2mm
Seatpost clamp diameter 30.0mm (Surly stainless included)
Headset/Steertube 1 1/8" threadless
Front Derailleur Clamp Diameter 28.6mm (bottom-pull)
Bottom bracket shell 68mm wide, threaded standard English (1.37 x 24t)
Chainring clearance 42/53t double, 38/52/56t triple
Tire Clearance 26 : 2.1 with or without fenders; 700c: 42mm with fenders, 45mm without fenders Individual tire and rim combos affect tire clearance
Fork 4130 CroMoly, lugged and brazed. Proprietary sloping crown with threaded eyelets, tapered and butted curved blades with mid-blade rack eyelets, dual dropout eyelets

カラー:BLU
----------------サイズ-----------------
26” Wheel: 42, 46, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
700c Wheel: 56, 58, 60, 62, 64cm

店頭税抜き価格¥74,000_
税込み価格¥79,920_

下記は本国ホームページからの引用です。
当社のLong Haul Truckerは、最高の乗り心地の、最高の価値が詰まったツーリングバイクの1つだと評判だ。
長年、あらゆる場所で、あらゆる荷物を載せて、あらゆる道で使われている実績がある。
しかし時に、荷物、気候、地形の条件の組み合わせによっては、Long Haul Truckerが対応できる標準的なリムブレーキよりも少し優れたブレーキ性能が必要になる。
そんな時こそDisc Truckerの出番だ。Disc Truckerは、ディスクにしか生み出せない力を活かすべく特別設計されたLong Haul Truckerだ。ディスク、ラック、フェンダーが決して付け焼き刃の装備にならないよう、しっかりと心がけた訳だ。この独自の特徴だが、たった今その呼び名を決めた。
「同時互換性」に決定だ。
完成車のコンポーネントのほとんどは、標準の Long Haul Trucker と同じもので、技術的性能、耐久性、価格のバランスを考慮して選ばれたパーツだ。
ドライブトレーンは、荷物を積載する場合にも積載しない場合にも適した、幅広のギアリング、実績のある信頼性と修理の容易なケーブル駆動ディスクブレーキ、そして耐久性があり、メンテナンスがしやすいハブを使用。
フェンダーやラックなど、さらなる装備は必要になるだろう。
人によって必要なものは異なるため、それらは付属していない。
カジュアルな通勤・通学者から何回も世界を走り回る人まで、Disc Truckerは十二分にその要求に応える。
行きたいところへどこへでも、乗り手と大量の荷物を運ぶために一から設計されたツール。
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