PIT TSURUOKA 通信

PIT TSURUOKA 商品入荷ページ 細かなことでもお問い合わせください☆ 商品以外の事もかなりあったりします。

ロングライド

SALSA ADV BY BIKE TOP CAP "Squadron"

SALSAユーザーに人気の高いトップキャップが届いてます。

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SalsaLOGOがレーザーエッチングで入っていて同色の軽量のアルミボルトも付属します。

店頭税抜き価格¥1,000_
税込み価格¥1,080_

通販はこちらから


SALSA "BEND 2 BAR"

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17°と23°の2種類のバックスィープで自然なハンドポジションを提供するダブルバテッド構造のハンドルバー。一旦前にスィープし、後ろのスィープするデザインにより、アングルのあるバックスィープながら、長めのステムを使用せずセッティングが可能です。5°というアップスィープは裏表ひっくり返してセッティングいただけます。


FATBIKEはロングテールバイクなどマッタリ走るようなバイクにあわせて使うのも良いかもです♪

スペック:
Material 7050-T76 Aluminum
Width 710mm (C-to-C)
Handle-Clamp 31.8mm
Up-sweep 5°
Back-sweep 17°, 23°
Weight 297g (17°), 309g (23°)

店頭税抜き価格¥8,500_
税込み価格¥9,180_

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※当店の入荷案内に掲載している商品は全て店頭在庫になっています。
但し、数日の間に、売り切れてしまう場合もございますので、ご了承ください。
 


SURLY ”STRAGGLER”

ツーリングなどにお勧めのストラグラーのフレーム/フォークセットが到着してます!
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CROSS-CHECKにディスクブレーキをという要望に応えて誕生したSTRAGGLER。
もちろん、単にCROSS-CHECKのディスクバージョンという訳ではありません。
例えば新設計のユニークな形状をしたドロップエンド。
ストップスクリューが前と後ろから装着でき、シングルあるいは多段の際にテンションがかけられる構造になっています。
またKRAMPUSで実証済みのKNARDタイヤの700x41cサイズをこのモデルの為に制作し標準装備しました。
CROSS-CHECKのようにオールラウンドに活用し、よりアクティブにライディングしたい方、高低差がある道を走ることが多い方には制動力の高いディスクブレーキ仕様のSTRAGGLERをお奨めします。

下記は本国ホームページからの引用です。 
このStragglerとは何なのか? シンプルに答えると、Cross-Checkにディスクブレーキを追加したものだ。
これがほぼ正確な答えだ。長い間、非常に汎用性のあるCross-Checkのディスクバージョンを作ってほしいという声が上がっていた。
この2台は、ほとんど全てと言っていいほどとても似ている。
ただし、Stragglerは少し違う。 
一番はっきりしている違いはもちろん、Stragglerにはリムブレーキスタッドの代わりにディスクキャリパーマウントがあるということだ。最大160mmのローターに対応。
リアドロップアウトも独特だ。部分的に閉じたホリゾンタル設計で、シングルスピードまたはギア式のドライブトレーンに対応している。
リアからねじ込むストップスクリューが特徴で、ホイールをしっかり固定したり、最適なシフティングのためにリアホイールの位置を変えたりできる。さらに、ドライブサイドの前方に取り付けられたストップスクリューは、乗り手の強大な脚の力のせいでホイールが前にスリップするのを防ぐ。
リアドロップアウトの幅は、Cross-Checkのような132.5mmではなく135mm。
単純に、この幅だとディスクハブの選択肢がぐっと広がるからだ。 
Straggler には、Cross-Checkにあるフェンダー、ラック、ボトルケージのための直付け小物が全部ある。
StragglerのジオメトリーはCross-Checkとちょっと異なり、角度とかチューブの長さが微妙に違う。
でも、Cross-Checkと同じで、どこにだってキミを連れ出してくれる。
日帰りでも週末旅行でもお手の物。
「荒れた道」用のロードバイクだ。
レースに出る素振りなんて全然見えないシクロクロスバイクだ。
実用的で都会っぽいやつさ。軽量のツーリングバイクでもある。
そして全天候型のコミューターバイクだ。一種類の組み合わせに飽きたら、パーツを交換して、別物にもできる。

SPEC
Tubing:Surly 4130 CroMoly steel. Main triangle double-butted. TIG-welded 
Rear Dropouts: Forward exiting horizontal dropouts with adjusters give you singlespeed compatibility and wheelbase adjustability to help you fit the tires and fenders you want to run with that drivetrain you want to run. 135mm spacing
Brake Compatibility: Disc only. 160mm max rotor size
Braze-ons/extras: Fender eyelets at the dropouts, front and rear rack bosses and dual water bottle mounts. Oh yeah, it sports downtube shifter mounts also
Seatpost diameter: 27.2mm
Seatpost clamp diameter: 30.0mm, Surly stainless clamp included
Headset/Steertube: 1-1/8 threadless
Front Derailleur Clamp Diameter: 28.6mm
Bottom bracket shell: 68mm wide, standard English threaded 1.37 x 24t
Chainring Clearance: Manipulated so you can fit pretty much whatever size rings you want. Go nuts!
Tire Clearance: Our Fatties Fit Fine (FFF) stays and our beautiful slope-crowned custom fork provide room for tires up to 700c x 42mm! With fenders!
Fork: 4130 CroMoly, disc only, lugged and brazed. Sloping crown with threaded eylets, tapered and butted curved blades with mid-blade rack eyelets, dual dropout eyelets
Weight: 54cm = 4.74 lb (2.27kg) Fork―uncut = 2.3 lb (1050g)
46929 STRGR surly_size

店頭税抜き価格¥78,000_
税込み価格¥84,240_

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SURLY "DIRTY WINDOWS PATCH"

こちらもこっそり入荷中!

SURLY_DIRTY_WINDOWS_PATCH
DIRTY WINDOWS TRUCKER HAT に採用されている刺繍パッチ。

普段お使いのバックやCAPなどにいかがでしょうか?

サイズ:横110丕高さ58

店頭税抜き価格¥800_

税込み価格¥864_

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MAXXIS "MAMUSHI 700*25c"

マキシスのハイエンドクリンチャータイヤMAMUSHI!
MAXXIS_MAMUSHI_001 MAXXIS_MAMUSHI_002

ケーシングには軽量の170TPI(ONE70テクノロジー)を採用し、今までにないしなやかな乗り心地を実現。 
そしてシルクシールドプロテクションにより、パンクやサイドカットの防止にも貢献。
サイドまで、しっかりとレッドが今までにないハイグリップを生み出し、ウェットコンディションでも安心して使用できます。
センタートレッドはスリックですが、高耐久性もしっかりと確保。

最近トレンドの25cサイズはブルベやロングツーリングなど、走るシーンを選ばず幅広い路面環境に対応。 


SIZE:700x25C
TPI:170
BEAD:Foldable
WEIGHT:215g
COMPOUND:Dual
MAX PSI:145 
TECHNOLOGY:ONE70/SilkShield 

税抜き標準価格¥7,500_

店頭税抜き価格¥6,780_
税込み価格¥7,322_

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